Toyota RAV4 Hybrid 的候补名单一直持续到明年,但如果您想要一款更省油的 SUV,那么这款车型可能适合您。
丰田的 Corolla Cross 扩展了该品牌已经很全面的 softroaders 系列,巧妙地介于更大、更昂贵的 RAV4 和小型 Yaris Cross 之间。
最近的价格上涨削弱了 Corolla Cross 的物有所值等式,它比几年前的 RAV4 更贵。
我们测试的 Atmos AWD Hybrid 位于树的顶部,让您花费大约 54,000 美元的车程。 幸运的是,有更多价格实惠的车型提供相同的驾驶体验,但没有那么浮华。
与 RAV4 Hybrid 不同,您应该能够在一年内获得一辆,考虑到混合动力车的流行,这是一个额外的好处。
所有车型均配备智能钥匙入口、合金轮毂、Android Auto 和无线 Apple CarPlay。
Atmos 增加了无线电话充电、部分皮革内饰、天窗、电动后挡板、双区通风和 10.5 英寸信息娱乐屏幕。
前排座椅和方向盘也可加热。 AWD 模型错过了节省空间的备件。
五年上限价格服务计划比大多数服务计划更划算,为 1250 美元,但一旦计划结束,成本就会急剧上升。
虽然它与丰田最畅销的掀背车同名,但相似之处仅此而已。 Corolla Cross 拥有更大的车身,可为后排座椅提供更多空间,并在后部负载区域为婴儿车和自行车提供更多空间。
Corolla Cross 还拥有出色的前排座椅和简洁实用的布局。 没有什么华而不实的——一些材料很耐寒但不过分诱人——但基础知识做得很好。
Corolla Cross 长 4460 毫米,宽 1825 毫米,比二十年前的 RAV4 还要大。 对于许多人来说,它足以作为家用汽车。
Corolla Cross 具有速度标志识别、自动紧急制动、盲点警告和后方交叉交通警报。 它还具有 Toyota Connect,它可以在发生碰撞时自动联系服务中心。 然后呼叫中心可以联系紧急服务。
Corolla Cross 驾驶起来很轻松。 悬架柔软但控制良好,可以舒适地吸收道路缺陷。 新一代混合动力系统还提供加速。 它的功率为 146kW,因此在需要时可以巧妙地加快步伐。
大多数人很少会使用最大推力,而是依赖易于访问的中油门性能。
它也很高效,通常每 100 公里使用约 5 升。
偶尔,当在颠簸处适度制动时,ABS 会断断续续,当传感器弄清楚发生了什么时,会发出令人不安的呻吟声。
在全面的驾驶包中,这是一个罕见的亮点。
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挂了
Teambition网盘,不是阿里云盘。Teambition网盘是阿里Teambition工作套件里面的,听说体验感不太好,我也不清楚
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良心在海外
RIP
Good it's working now and testing comments