詹姆斯库克船长租用的 HMB 奋进号残骸经过 22 年的搜索发现

在海洋考古学家声称他们发现了 HMB 奋进号的遗骸后，两个参与长达 22 年的库克船长搜寻工作的团体之间爆发了争议。

在美国罗德岛纽波特港海岸附近一个被称为“RI 2394”的地方发现的残余物与船舶的潜在尺寸、结构、形状和构造相匹配。

虽然需要进行更多测试，但澳大利亚国家海事博物馆馆长兼首席执行官凯文·桑普蒂安表示，他对迄今为止的“档案和考古”证据“感到满意”。

“这是一个重要的历史时刻，因为这艘船在探索、天文学和科学方面的作用不仅适用于澳大利亚，也适用于新西兰、英国和美国，”Sumption 先生说。

“虽然只有大约 15% 的船只仍然存在，但现在的重点是可以采取哪些措施来保护和保存它。

“博物馆继续与罗德岛的海事专家密切合作，当然也与澳大利亚、罗德岛和美国政府密切合作，以确保该遗址的安全。”

但美国行动的首席调查员凯西·阿巴斯博士表示，这一宣布“为时过早”且“违反了合同”。

“罗德岛海洋考古项目（RIMAP）现在并且一直是纽波特港研究的牵头组织，”她在一份声明中说。

“我们在研究中的沉船遗址上看到的与奋进号的预期一致，但没有发现无可争辩的数据证明该遗址是那艘标志性船只，还有许多未解决的问题可能会推翻这样的识别.

阿巴斯博士说，她的组织的结论将由“适当的科学过程而不是澳大利亚的政治情绪”驱动。

然而，根据澳大利亚国家海事博物馆的说法，有许多主要线索表明这艘船很可能是 HMB 奋进号。这包括“幸存船体的长度”、“结构细节和形状”，以及表明它是在欧洲而非美国建造的木材样本。其他诊断线索还包括沿沉船底部建造的龙骨、前部船艏使用的细木工以及与 18 世纪奋进号计划中显示的相同的船只前桅杆和主桅杆的位置。

Sumption 先生说，这艘船被称为“澳大利亚海上历史上最重要和最有争议的船只之一”，现在将集中精力维护沉船。

“虽然只有大约 15% 的船只仍然存在，但现在的重点是可以采取哪些措施来保护和保存它，”他说。

“我们目前正在最终确定我们在网站上的报告，并期待该报告在适当的时候得到同行评审和发布。

“考古工作仍在继续，我们预计未来几个月将进一步讨论证据。随着我们进入下一阶段，我们期待继续在罗德岛开展工作。”

虽然 HMB 奋进号可能最为人所知的是它参与了库克船长从 1768 年到 1771 年前往澳大利亚和新西兰的处女航，这使他能够绘制新西兰海岸和澳大利亚东海岸的地图，但它被卖给了私人所有者1775 年。

从那里它被重新命名为三明治勋爵，并在被皇家海军雇用来运送军队与美国殖民者作战之前将货物运送到波罗的海。

据信这艘船于 1778 年 8 月被英国人凿沉或故意沉没，以防御美法联军。

桑威奇勋爵与奥福德伯爵、五月花、佩吉和约瓦特一起沉没，以便在海港的北端制造封锁。

澳大利亚国家海事博物馆坚持其声明。

“我们不认为我们违反了合同，”博物馆发言人说。
“我们即将开始将论文发布给考古界的正当程序，因此将像所有考古项目一样获得进一步的见解。

“她可以有她的意见，我们也有我们的意见。”