政府调查人员“无视”喷气式飞行员目击不明飞行物

披露文件表明，为调查这些事件而设立的政府部门忽视了喷气式飞行员目击“可信”的 UFO。

文件显示，商业喷气式飞机飞行员可靠地目击不明飞行物通常被一个政府部门搁置。

据称，一些奇怪的遭遇在被提交给加拿大皇家空军的一个秘密部门后被“屏蔽”。

据《太阳报》报道，此前机密的“事件日志”已根据加拿大的《信息获取法》发布给Vice News。

这些文件——一些标记为“秘密”——描述了飞行员向空中交通管制员报告的神秘不明飞行物目击事件。

其他人则展示了战斗机如何紧急拦截雷达上发现的未知飞行器，然后消失了。

一位航空专家声称，与五角大楼和国会都在调查不明飞行物的美国不同，目击事件没有得到适当的跟进。

在加拿大军队服役 36 年的前加拿大皇家空军战斗机飞行员乔克·威廉姆斯说，这些报告被“屏蔽”了。

他说：“我的意思是，有人把它扔掉了。没人在乎。

“我没有看到任何证据表明对这类东西进行了任何深入的研究，这意味着没有人重视它。

“你有证据表明他们知道这种事情；同时，你有证据表明什么也没有发生。

“这些人以一种或另一种方式获得报酬。他们也可能正在调查。”

这些文件包括 2016 年 9 月在不列颠哥伦比亚省偏远海岸线上空 25,000 英尺的爵士飞行飞行员的一次“重要情报目击”。

他告诉空中交通管制员，他看到“三个红灯在他上方 3000 英尺处，而且速度较慢”。

雷达扫描未发现 100 英里内的任何其他飞机。

几分钟之内，该报告被发送到运输部和位于温尼伯的空军秘密情报、监视和侦察部门。

但似乎没有采取进一步行动，Vice报告说。

威廉姆斯现在是一名也在运输部门工作的航空顾问，他说：“我不否认他们看到了奇怪的光。

“而且它可能是也可能不是奇怪的起源——谁知道呢？但我所知道的是，我对调查的水平并不满意。”

日志中的另一个目击事件可以追溯到 2016 年 4 月，当时一架位于多伦多北部的 WestJet 飞机“报告说有非常明亮的光线从他们头顶掠过”，而“该地区没有其他交通”。

它被记录为“不明飞行物报告”，但其余部分已被编辑，因此不清楚采取了什么行动。

2016 年 12 月，埃德蒙顿空中交通管制员通知军方，卡塔尔航空公司一架飞往洛杉矶的航班在光天化日之下在阿尔伯塔省西部上空报告了“不明飞行物”。

2018 年 11 月，一架 Cargojet 飞机的飞行员在萨斯喀彻温省上空描述了“正在快速机动和移动”的“闪亮的灯光”。

两周后的 11 月 21 日，加拿大防空局在同一天记录了两次神秘的目击事件。

在艾伯塔省高草原，一名身份被隐去的线人报告称，“天空中出现三盏红灯，悬停在手机信号塔的高度，中心灯闪烁，另外两盏灯常亮”。

日志补充说：“观察了一会儿，然后它起飞，向西飞行，再也没有出现过。”

几个小时前，北美防空司令部的一个雷达站探测到一条“未知轨道”正在大西洋上空向纽芬兰靠近。

它被评为“可疑”，战斗机争先恐后地拦截，但当他们到达时，他们在那里找不到任何东西。

‘不太可能’

第二天的一份报告将“虚假数据”归咎于设备故障。

皇家空军发言人证实，当天发射了飞机，以调查后来被认为是“误报”的情况。

一份声明说：“发生这种情况的原因有很多，从气象条件到成群的鸟群，这并不罕见。

“重要的是要记住，雷达上的未知轨迹正是：未知。”

威廉姆斯认为这种解释是“可能的，但极不可能”。

他说 NORAD 的广泛雷达覆盖范围——与美国的联合防御计划——意味着“几乎永远不会”只有一个雷达源跟踪一个物体。

加拿大国防发言人此前曾表示，军方已“与我们在美国的 NORAD 同事”分享了来自 UFO 报告的信息。

但它“通常不会在调查可信威胁、潜在威胁或搜救情况下的潜在遇难的背景下调查发现的未知或无法解释的现象。”

今年 6 月，一份期待已久的五角大楼关于不明飞行物的报告警告说，它们对美国构成威胁，不能排除外星人的起源。